.jpg)
Automobilio elektros sistema yra visiškai priklausoma nuo akumuliatoriai, ir net mažas gedimas gali sukelti rimtu problemu. Daugelis vairuotoju nežino, kaip diagnozuoti akumuliatoriaus sutrikimus, todel dažnai kreipiasi i meistrus, kai problema gali buti išspresta paprastai. Šiame straipsnyje aptarsime akumuliatoriu sutrikimu diagnostikos metodus, kurie pades jums nustatyti problemas ankstyvoje stadijoje ir išvengti brangiu remontu. Sužinosite apie itampos matavima, varžos testavima ir kitus diagnostikos irankius, kurie pades jums suprasti jusu akumuliatoriaus sveikata.
Itampos matavimas yra pirmas žingsnis akumuliatoriaus diagnostikoje. Naudokite multimetra, kad išmatuotumete itampa ramybes busenoje. Jei itampa yra žemesne nei 12,4 volto, akumuliatorius yra iš dalies iškrautas. Jei itampa yra žemesne nei 12,0 volto, akumuliatorius yra giliai iškrautas ir gali buti pažeistas. Paleidimo testas yra atliekamas matuojant itampa užvedimo metu. Jei itampa krenta žemiau 9,6 volto, akumuliatorius yra silpnas ir reikalauja keitimo. Paleidimo testas yra ypac svarbus šaltu oru, kai akumuliatorius turi atlaikyti didesne apkrova. Jei pastebejote, kad itampa yra nepastovi, tai gali rodyti pažeista plokšte arba sulfatacija. Jus taip pat turetumete atlikti ši testa kelis kartus, kad užtikrintumete rezultatu nuosekluma. Jei itampa yra nuoseklai žema, akumuliatorius turi buti pakeistas. Reguliarus itampos matavimas yra ypac svarbus senesniems akumuliatoriams, kurie yra jautresni itampos svyravimams. Jei itampa yra aukšta, bet akumuliatorius greitai išsikrauna, tai gali rodyti vidini trumpa jungima.
Vidine varža yra svarbus akumuliatoriaus sveikatos rodiklis. Naudokite akumuliatoriaus testuotoja, kuris matuoja vidine varža. Jei varža yra didesne nei 10 miliohmu, akumuliatorius yra silpnas ir reikalauja keitimo. Didele varža reiškia, kad plokštes yra sulfatintos arba pažeistos. Jus taip pat galite matuoti varža naudodami apkrovos testeri, kuris simuliuoja užvedimo apkrova. Jei itampa krenta žemiau 9,6 volto 10 sekundžiu, akumuliatorius yra silpnas. Varžos testavimas yra ypac svarbus identifikuojant plokšciu gedimus, kurie nera matomi itampos matavimo metu. Jei varža yra aukšta, net ir geros itampos, akumuliatorius gali greitai išsikrauti. Jei pastebejote, kad varža dideja per laika, tai gali buti ženklas, kad akumuliatorius sensta ir reikalauja keitimo. Reguliarus varžos testavimas yra ypac svarbus AGM ir gelio akumuliatoriams, kurie yra jautresni varžos pokyciams.
Akumuliatoriaus gedimas gali buti susijes su ikrovimo sistemos problemomis. Patikrinkite generatoriaus itampa, kuri turetu buti tarp 13,5 ir 14,5 volto, kai variklis veikia. Jei itampa yra per aukšta arba per žema, generatorius gali sugadinti akumuliatoriu. Jus taip pat turetumete patikrinti generatoriaus dirža, nes laisvas arba pažeistas diržas gali sukelti nepakankama ikrovima. Jei pastebejote, kad akumuliatorius neikrauna, net kai variklis veikia, generatorius gali buti pažeistas. Jus taip pat turetumete patikrinti ikrovimo kabeliu bukle, nes pažeisti kabeliai gali sukelti energijos nuostolius. Jei generatorius yra geras, bet akumuliatorius neikrauna, problema gali buti akumuliatoriaus viduje. Jus taip pat galite naudoti specialu ikrovimo sistemos testeri, kuris nustato visa sistemos sveikata. Generatoriaus testas yra ypac svarbus, jei jusu akumuliatorius yra naujas, nes generatorius gali buti jo gedimo priežastis. Jei generatorius neveikia tinkamai, akumuliatorius greitai išsikraus, net ir trumpose kelionese.
Elektrolito tankio matavimas yra svarbus diagnostikos veiksmas švino-rugštiniams akumuliatoriams. Naudokite hidrometra, kad išmatuotumete tanki kiekvienoje lasteleje. Jei tankis yra žemas vienoje lasteleje, tai gali rodyti pažeista plokšte. Jei tankis yra nepastovis tarp lasteliu, akumuliatorius turi buti pakeistas. Iprastas tankis turetu buti tarp 1,265 ir 1,299 kg/l esant 25°C. Jei tankis yra mažesnis, lastele yra silpna. Jus taip pat galite matuoti itampa kiekvienoje lasteleje, kad nustatytumete, kuri lastele yra pažeista. Jei pastebejote, kad viena lastele yra nuolat silpnesne, ji gali buti trumpo jungimo priežastis. Elektrolito tankio matavimas yra ypac svarbus senesniems akumuliatoriams, kurie yra jautresni tankio pokyciams. Jei tankis yra mažas visose lastelese, akumuliatorius gali buti iškrautas ir reikalauja ikrovimo.
Šilumos vaizdavimas yra modernus diagnostikos metodas, kuris gali nustatyti akumuliatoriaus pažeidimus. Šilumos kamera gali parodyti karštus taškus, kurie gali rodyti vidini trumpa jungima. Jei akumuliatoriaus korpusas yra nelygiai šildomas, tai gali rodyti pažeista plokšte. Šilumos vaizdavimas yra ypac naudingas nustatant pasleptus gedimus, kurie nera matomi tradiciniais metodais. Jus taip pat galite naudoti šilumos vaizdavima, kad sektumete ikrovimo procesa ir nustatytumete, ar akumuliatorius ikaista per daug. Jei akumuliatorius yra per karštas ikrovimo metu, tai gali rodyti pažeista plokšte arba per aukšta ikrovimo itampa. Šilumos vaizdavimas yra brangus, bet efektyvus diagnostikos irankis, kuris gali sutaupyti pinigu ilgalaikeje perspektyvoje. Jei jusu akumuliatorius yra senas, šilumos vaizdavimas gali padeti nustatyti, ar jis arteja prie gedimo.
Modernus akumuliatoriai turi valdymo sistema, kuri stebi ikrovimo profili. Jus galite naudoti specialia programine iranga, kad sektumete ikrovimo ir iškrovimo ciklus, temperatura ir kitus parametrus. Jei ikrovimo profilis yra nereguliarus, tai gali rodyti valdymo sistemos gedima. Jus taip pat galite naudoti programine iranga, kad nustatytumete akumuliatoriaus sveikatos procenta, kuris rodo, kiek talpos liko. Jei sveikatos procentas yra žemas, akumuliatorius turi buti pakeistas. Programine iranga taip pat gali nustatyti, ar akumuliatorius turi atminties efekta, kuris sumažina talpa. Jei pastebejote, kad akumuliatorius neikauna iki 100 procentu, net po ilgo ikrovimo, programa gali padeti nustatyti priežasti. Ikrovimo profilio analize yra ypac svaroma AGM ir gelio akumuliatoriams, kurie turi sudetingas valdymo sistemas.
Akumuliatoriu sutrikimu diagnostika yra esmine norint nustatyti problemas ankstyvoje stadijoje ir išvengti brangiu remontu. Itampos matavimas, varžos testavimas, elektrolito tankio matavimas ir šilumos vaizdavimas yra galingi diagnostikos irankiai, kurie padeda nustatyti akumuliatoriaus sveikata. Jei jusu akumuliatorius roda silpnumo poženklus, nedelsiant atlikite diagnostika, kad nustatytumete priežasti. Tinkama diagnostika yra investicija i jusu automobilio patikimuma ir jusu sauguma. Noredami daugiau informacijos apie akumuliatoriaus diagnostika, siulome peržiureti automobilis techniku gidus ir diagnostikos irankiu apžvalgas. Akumuliatoriaus diagnostika yra raktas i ilgalaiki naudojima.